“أكثر من 150 نقطة فحص”: العبارة كتلقاها في كل بلاصة، ولكن قلّ من كيقول شنو كاين وراها. هاك اللائحة الحقيقية، فئة بفئة، مع شنو كتكشف كل مجموعة — وعلاش شي نقط كتسوى بزاف أكثر من غيرها.
8 فئات في نظرة وحدة
| الفئة | النقط | شنو كتكشف |
|---|---|---|
| الهيكل والصباغة | 26 | حوادث مصلحة، معجون، تقويم، درجة خطورة الصدمات |
| المحرك والميكانيك | 27 | تسربات، أصوات، توربو، سير التوزيع، دبرياج، تعليق |
| قطع الاستهلاك | 14 | المصاريف المتوقعة في 6 شهور |
| المقصورة | 25 | تجهيزات خاسرة، تآكل ماشي متوافق مع العداد |
| الفحص الإلكتروني | 17 | أكواد الأعطال، الكيلومترات الحقيقية، الكمبيوترات |
| الأجزاء الخارجية | 21 | الأضواء، الزجاج، أسفل الأبواب، الجنوط، الهيكل السفلي |
| تجربة الطريق | 14 | السلوك الحقيقي: علبة السرعات، الفرامل، الثبات |
| الوثائق والتجهيزات | 7 | البطاقة الرمادية، رقم الهيكل، الفحص التقني، نسخة المفاتيح |
1. الهيكل والصباغة — 26 نقطة
الفحص كيتدار قطعة بقطعة: الواقي الأمامي والخلفي، الكابو، السقف، الصندوق، الأربعة ديال الأبواب، والأربعة ديال الأجنحة. كل قطعة كتتصنف: صباغة أصلية، مصبوغة، ولا معجون. وكتزاد نقط الهيكل — آثار القطع، آثار التقويم، العارضات الأمامية والخلفية، الأعمدة A/B/C، أقواس العجلات، أرضية الصندوق — ودرجة خطورة الصدمات. وكيتسالى الفحص بقياس سمك الصباغة، تركيب الأجزاء، الصدأ والبَرَد.
علاش هادي مهمة: صدمة مصلحة في عارضة ماشي مشكل جمالي، هي مشكل ديال السلامة والقيمة. سيارة تعرضات لحادثة كتخسر من 15 إلى 30% من قيمتها، حتى إلا تصلحات مزيان.
2. المحرك والميكانيك — 27 نقطة
المحرك: الحالة العامة، التشغيل على البارد، استقرار الدوران، أصوات غير عادية، صوت التوربو، تسرب الزيت، تسرب الماء، دخان العادم، الحاقنات، التوربو، وجيه رأس الأسطوانات، التبريد، الخراطيم، سير التوزيع، المولد، الدمّاراج، قواعد المحرك، فلتر الجسيمات وصمام EGR. وناقل الحركة: علبة السرعات، الدبرياج، أعمدة النقل، التوجيه، خلل التوجيه، الرؤوس والوصلات، التعليق، وسائد التعليق، العادم.
علاش هادي مهمة: هادي هي القطع الأغلى. وجيه رأس الأسطوانات ولا علبة سرعات أوتوماتيكية متعبة يقدرو يفوتو ربع ثمن السيارة.
3. قطع الاستهلاك — 14 نقطة
زيت المحرك، زيت الفرامل، سائل التبريد، سائل غسل الزجاج، فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر المقصورة، الإطارات (التآكل وتاريخ الصنع)، الصفائح، الأقراص، السير، البطارية، المساحات، المصابيح.
علاش هادي مهمة: ما كتسدش الصفقة، ولكن كتتحسب بالفلوس. أربع إطارات ومراجعة كاملة = آلاف الدراهم — وهادي حجة مشروعة في التفاوض.
4. المقصورة — 25 نقطة
لوحة القيادة، المقود، المقاعد والسقف، ضبط المقاعد، مسند الذراع، صندوق القفازات، عصا السرعات، أحزمة الأمان، فرامل اليد، المنبه، المرآة الداخلية، آثار الرطوبة، تآكل الدواسات والمقود، المكيف، التدفئة، النوافذ الكهربائية، القفل المركزي، الراديو، نظام الصوت، الشاشة، مآخذ 12V وUSB، الإضاءة الداخلية، أزرار التحكم، فتحة السقف، التقنيات الإضافية.
علاش هادي مهمة: جوج نقط كيسواو ذهب هنا — آثار الرطوبة (تسرب ماء ولا سيارة غرقات) وتآكل الدواسات، اللي خاصو يتوافق مع الكيلومترات المعلنة.
5. الفحص الإلكتروني — 17 نقطة
الكيلومترات الحقيقية، أكواد الأعطال، مؤشرات اللوحة، الجهد والشحن، الحساسات، توافق الكيلومترات بين الكمبيوترات. ومن بعد قراءة وحدة بوحدة: ECM (المحرك)، TCM (الغيار الأوتوماتيكي)، ABS/ESP، SRS (الوسائد الهوائية)، BCM (المقصورة)، EPS (التوجيه)، HVAC (المكيف)، IPC (لوحة العدادات)، IMMO (مانع التشغيل)، PDC (الرادار/الكاميرا)، TPMS (ضغط الإطارات).
علاش هادي مهمة: هنا كيتكشف العداد المزور والوسائد الهوائية اللي تفرقعات وتمسحات. وحدة SRS فيها عطل في سيارة “ما عندها حوادث” = إنذار كبير.
6. الأجزاء الخارجية — 21 نقطة
الإضاءة: الأضواء الأمامية والخلفية، الإشارات، أضواء الفرامل، أضواء الرجوع، أضواء الضباب. والخارج: الشبك الأمامي، المرايا، الزجاج الأمامي والجانبي، الحشوات والأقفال، المقابض، أسفل الأبواب، الهيكل السفلي، حالة الجنوط، اللوحات. والسلامة: الهيكل، الفرامل، النظام الكهربائي، العجلات، سوابق الحوادث.
7. تجربة الطريق — 14 نقطة
التسارع والاستجابة، تبديل السرعات، الدبرياج (الانزلاق)، الغيار الأوتوماتيكي، حرارة المحرك أثناء السير، الفرامل، اشتغال ABS، اهتزاز عند الفرملة، ثبات السيارة، انحراف المقود، اهتزاز المقود، أصوات الدوران، أصوات التعليق، مثبت السرعة.
ملاحظة: تجربة الطريق كتدار غير إلا سمح بيها المالك. وإلا ما تدارتش، التقرير كيوضح هادشي بدل ما يخلي المشتري يظن أن كلشي تفحص.
8. الوثائق والتجهيزات — 7 نقط
البطاقة الرمادية المغناطيسية متوفرة، رقم الهيكل مطابق للبطاقة، الفحص التقني ساري، دفتر وفواتير الصيانة، نسخة المفاتيح، عجلة الاحتياط والرافعة، عدة السلامة.
علاش هادي مهمة: رقم هيكل ما مطابقش للبطاقة الرمادية كيوقف الصفقة في الحين. وغياب نسخة المفاتيح = من 1.500 إلى 3.000 درهم في سيارة حديثة.
ماشي كل النقط بحال بحال
مساحة متآكلة كتتبدل ب150 درهم. عارضة مقوّمة، لا. لهذا التقرير كيرتب: العيوب الخطيرة كتبان الأولى، ونقط الصيانة من بعد. الهدف ماشي نسوّدو السيارة، ولكن نفرقو بين اللي كيتفاوض عليه واللي خاصو يخليك تمشي في حالك.
أسئلة شائعة
شحال كياخذ فحص 151 نقطة؟
ما بين 30 و60 دقيقة حسب السيارة، بما فيها تجربة الطريق ملي تكون مسموحة.
واش كيتفكو شي قطع؟
لا. الفحص ماشي إتلافي: قياس سمك الصباغة، قراءة إلكترونية، فحص بصري وتجربة. حتى شي حاجة ما كتتفك في سيارة ديال شي واحد آخر.
واش 151 نقطة أحسن من 40؟
اللي كيهم هو نوع النقط المزيدة: قراءة جميع الكمبيوترات، فحص الهيكل، وتجربة الطريق. هادو هما اللي كيكشفو المشاكل الغالية.
اقرأ أيضاً: شنو كيتضمن تقرير الفحص · كيفاش تكشف عداد مزور.
الخلاصة
الفحص الجدي كيغطي أربع عائلات ديال المخاطر: الحادثة (الهيكل)، العطل الغالي (الميكانيك والإلكترونيك)، الكذب (العداد والوثائق)، والمصروف الفوري (قطع الاستهلاك).
احجز فحص كامل — 151 نقطة، والتقرير كيتسلم في عين المكان.